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郑和下西洋的精神

时间:2023-10-17 14:56阅读数:800

郑和是我国古代有名的航海家,同时也是世界上最早的航海先驱者。郑和下西洋时,拜访了许多国家和地区,为世界航海事业做出了极大的贡献,同时也为沿途诸国之间的经济交流做出了巨大的贡献。

郑和下西洋的精神

大无畏精神和克服困难的毅力与精神。

郑和是我国古代伟大的航海家,是世界航海的先驱者。从明朝永乐年间率领庞大的船队七次下西洋,访遍了亚非37个国和地区,为世界航海事业和沿途各国的政治、经济、化交流做出了巨大贡献。

郑和本姓马名和,战乱时遭遇阉割。后因朱棣发动“靖难之役”,郑和出入战阵,屡建奇功,又在郑村坝战役立下不朽功勋。1402年朱棣率军攻陷南京,宣布为永乐元年,是为明成祖。一次在宫中大摆宴席,宴请群臣,朱棣忆起郑村坝郑和立下的功勋,提笔写了一个斗大的“郑”字赐予郑和,从此马和改名郑和,并提拔为内宫太监。

郑和本职是内宫监太监,但是拥有很多知识技能,他管修造海船,采办珍奇宝物;更重要的是郑和知兵法,有谋略,指挥得宜,勇敢善战。再加上郑和知识渊博,熟悉西洋各国的历史、地理、风土人情和宗教习俗,通晓阿拉伯文,有卓越的外交才能。

于是,从1405—1433年的28年间,郑和先后率船队七次下西洋,其目的是“扬我明威”,为宣扬明朝威德,广结友好,进行经济、政治和文化交流。为此,郑和每次下西洋都奉行睦邻友好的和平外交政策,致使各国使臣来访频繁,进行平等贸易,并移民开发南洋。

郑和下西洋,是人类征服海洋的一次伟大壮举,比哥伦布、达伽马、麦哲伦的远航要早87年到100多年;总计航程16万海里(29.6万公里)共绕地球七圈以上。

郑和七下西洋,架起了亚非各国友谊“丝瓷之路”的桥梁,主要航线达42条之多,把明朝先进的生产技术和文化带给亚非各国,促进了亚非各国和明朝经、文化的发展。

郑和七下西洋的壮举,铸就了以郑和为代表的郑和精神:热爱祖国,睦邻友好,科学航海,敢为天下先,勇于开拓,献身海洋事业。

郑和下西洋时用的船只最后去哪儿了

郑和下西洋时代的威猛宝船,常叫多少明史爱好者们,说起来就是连自豪带痛惜。

作为中国古代造船科技的集大成者,保守估计船长至少五十七米的郑和宝船,拥有龙骨结构水密隔舱旋转橹等一系列高科技。在大明朝七次威武的“下西洋”盛典里,一次次霸气看跪各国官民。

当时郑和宝船惊艳亚洲海面的风姿,不止来自明朝造船的高科技,更来自明朝强大的造船产业。明朝建国后,大型的官营船厂遍布东南各省,南京宝船厂至今遗留有长四百米以上宽达五十米的大型船坞。

另外这类大型船厂,通常也云集能工巧匠,郑和船队的风采,明朝初期强大的航海实力,就来自这产业实力。

但自郑和下西洋盛典结束后,从明朝宣德年间起,大型宝船没了用场,而明朝的官营船厂,也从此一代代衰败,大量工匠也纷纷逃亡,造船质量从此每况愈下。

外加明朝沿海卫所制日益崩溃,海防越发废弛,水师官兵都成了空额,船舶当然也就更缩水。从15世纪中叶的景泰年间起,明朝有不得不把大量的官营船厂合并裁撤,除了建造专用册封琉球的大型封舟,大船基本就不造了。

于是,这多年如一日的恶性循环,曾领先十五世纪全球的巨无霸战舰,却随着下西洋的偃旗息鼓,渐渐在我国海疆销声匿迹。

可见技术的进步,永远不是在封闭中完成,明清造船业的兴衰,就是其中,无比生动且充满教训的见证。

郑和下西洋的原因是什么

公元1399年燕王朱棣发动靖难之役,郑和在靖难之役中立有功勋,靖难之役结束后,朱棣登上皇位。郑和也因为在战争中的优异表现受封,获赐“郑”并升任为内官监太监。

即位后的朱棣很很快就安排郑和下西洋,至于下西洋的原因,目前有以下几种说法:一是寻找建文帝,虽然建文帝在靖难之役之失败,但是本人却没有了消息,至于那个面目全非的烧焦的尸体,没人会真的以为那是建文帝,据说建文帝在城门被破前已经逃出南京,辗转跑到西洋,并图谋卷土重来。

二是宣扬国威。皇帝轮流做,今年到我家。毕竟自己的皇位来路不正,这点朱棣是非常清楚的,为了造成既定事实,朱棣便派郑和对外宣扬,保证自己皇位的合法性。